Nieuwe wetten en regels voor ondernemers vanaf 1 juli 2026

Staat er een * bij een wet of regel? Dan wordt verwacht dat die op 1 juli 2026 ingaat, maar is dat nog niet zeker.

Wetswijzigingen vanaf 1 juli 2026:

• Tachograaf type 2 verplicht voor voertuigen vanaf 2.500 kg
• Heffing voor vrachtwagens vanaf 3.500 kg
• Kinderopvang: helft van personeel mag in opleiding zijn
• Gastouders krijgen betere begeleiding en professionele opleiding
• Gastouderopvang krijgt nieuwe regels
• Geen vrijstelling invoerrechten meer voor zendingen tot 150 euro
• Telemarketing: klanten niet meer zonder toestemming bellen
• Uitzendbureaus moeten ongevallen melden aan Arbeidsinspectie

Later in 2026:

• Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) - Europese verpakkingswet
• eEvidence: verplicht digitaal bewijs verstrekken
• Cyber Resilience Act: eisen voor veilige digitale producten
• Klanten beter beschermd tegen misleidende duurzaamheidsclaims

Vanaf 2027:

• Youngtimer-regeling alleen nog voor auto’s van 25 jaar of ouder

Wetswijzigingen vanaf 1 juli 2026

Tachograaf type 2 verplicht voor voertuigen vanaf 2.500 kg

Voertuigen vanaf 2.500 kg die internationaal rijden moeten een slimme tachograaf type 2 (SMT2) hebben. Een tachograaf registreert de rij- en rusttijden, de snelheid en de afgelegde afstand van een voertuig.
De slimme tachograaf gold al voor voertuigen boven 3.500 kg die internationaal rijden, maar wordt nu ook verplicht voor lichtere voertuigen. Er zijn ook uitzonderingen. Heb je bijvoorbeeld een bouwbedrijf en gebruik je je voertuig alleen om naar je klant te rijden? Of rijd je alleen in Nederland? Dan geldt de regel niet.

Heffing voor vrachtwagens vanaf 3.500 kg

Nederland krijgt een vrachtwagenheffing om schoon vervoer te stimuleren. Je betaalt dan voor iedere kilometer die je met de vrachtwagen op bepaalde wegen rijdt, gemiddeld twintig cent per kilometer. De heffing geldt op bijna alle snelwegen en een aantal N-wegen.

Hoe zwaarder en vervuilender de vrachtwagen, hoe meer vrachtwagenheffing je betaalt. Elektrische vrachtwagens zijn vrijgesteld tot een maximummassa van 4.250 kilo. Houd hier rekening mee als je de komende jaren investeert in nieuwe vrachtwagens.

Kinderopvang: helft van personeel mag in opleiding zijn

Op kinderdagverblijven en BSO’s mag het personeel voor de helft bestaan uit beroepskrachten in opleiding. Zo heb je meer mogelijkheden om personeel in te zetten en personeelstekorten op te vangen. Een begeleidingsplan voor de inzet van medewerkers in opleiding is wel verplicht. Hierin zet je hoe je deze medewerkers begeleidt en wat ze wel en niet zelfstandig mogen doen.

Deze tijdelijke maatregel is al in 2022 ingegaan en wordt nu vast.

Gastouders krijgen betere begeleiding en professionele opleiding

De kwaliteitseisen voor gastouderopvang worden strenger. Zo moeten nieuwe gastouders die geen diploma pedagogiek hebben, een module pedagogiek volgen. Voor bestaande gastouders geldt dit niet.

Medewerkers van gastouderbureaus die gastouders begeleiden, moeten beter worden opgeleid. Daarnaast worden pedagogische coaching en bijscholing een vast onderdeel van de jaarlijkse gesprekken tussen gastouderbureaus en gastouders. Ook krijgen gastouderbureaus meer vrijheid in hoe die gesprekken plaatsvinden.

Gastouderopvang krijgt nieuwe regels

Er komen nieuwe regels voor gastouderopvang. Je mag je als gastouder straks nog bij maximaal twee gastouderbureaus aanmelden. En als je je eigen kinderen ook opvangt, moet je deze tot acht jaar meetellen bij het maximum aantal kinderen dat je mag opvangen. Nu is dat tot tien jaar. Gaat je kind naar een andere gastouder? Dan mag je hier kinderopvangtoeslag voor aanvragen. Nu geldt de toeslag alleen voor opvang op kinderdagverblijven en buitenschoolse opvang.

De pedagogische eisen voor gastouders worden gelijk aan die van kinderdagverblijven en naschoolse opvang:

• Je krijgt minstens drie uur coaching per jaar van het gastouderbureau waarbij je aangesloten bent. Daarnaast volg je zelf scholing om je pedagogische kennis en vaardigheden bij te houden. Gastouderbureaus bieden hiervoor vaak cursussen en trainingen aan.
• Je maakt een pedagogisch werkplan waarin je beschrijft hoe je werkt en hoe je de ontwikkeling van kinderen volgt.

Het doel van deze wetswijziging is de kwaliteit van de gastouderopvang verhogen en het aantrekkelijker maken als gastouder te werken.

Geen vrijstelling invoerrechten meer voor zendingen tot 150 euro

Ben je importeur van producten uit landen buiten de Europese Unie (EU)? Dan betaal je straks ook invoerrechten voor zendingen uit landen buiten de EU met een waarde tot 150 euro. Nu heb je hier nog een vrijstelling voor.

Per zending geldt een heffing van drie euro per productsoort. Dit noem je ‘aangifteregel’. Heeft een pakket bijvoorbeeld een zijden blouse en twee katoenen blouses? Dan is de heffing twee keer drie euro. Ook komen er extra kosten voor douanecontroles op kleine pakketjes. Deze Europese ‘handling fee’ (UHF) gaat waarschijnlijk in op 1 november 2026 en wordt zo'n twee euro per aangifteregel. Je betaalt dan samen met de invoerheffing dus vijf euro per aangifteregel.

Telemarketing: klanten niet meer zonder toestemming bellen

Je mag (mogelijke) klanten niet meer bellen zonder dat ze daar toestemming voor hebben gegeven. Dit geldt niet voor goede doelen, goede doelenloterijen en uitgevers.

Uitzendbureaus moeten ongevallen melden aan Arbeidsinspectie

Heb je een uitzendbureau? Dan moet je ongevallen met uitzendkrachten melden aan de Arbeidsinspectie en aan het bedrijf waar de uitzendkracht werkt. Dit bedrijf meldt het ongeval ook aan de Arbeidsinspectie. Het uitzendbureau (de uitlener) en het bedrijf waar de uitzendkracht werkt (de inlener) zijn samen verantwoordelijk voor de veiligheid.

Deze nieuwe regel is ingevoerd om de veiligheid van uitzendkrachten te verbeteren.

Later in 2026

Europese verpakkingswet PPWR

Vanaf 12 augustus 2026 verandert de manier waarop je producten mag verpakken. De nieuwe Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) stelt strengere eisen aan verpakkingen in de EU.  Het doel is verpakkingen verminderen, materialen meer  hergebruiken en uiteindelijk helemaal recyclebare verpakkingen.

De regels hebben effect op bijna alle bedrijven die (onderdelen van) verpakkingen maken, verpakkingen gebruiken om producten te leveren, verpakkingen verkopen of ze verwijderen.

eEvidence: verplicht digitaal bewijs verstrekken

Bied je online diensten aan in de EU zoals cloudopslag, online marktplaatsen of domeinnaamregisters? Vanaf 18 augustus 2026 moet je digitaal bewijs verstrekken als Europese autoriteiten zoals politie en justitie hierom vragen. Denk bij digitaal bewijs aan e‑mails, chatberichten, cloudbestanden, IP‑adressen en abonnementgegevens die vaak bij (tech)bedrijven in een ander EU‑land zijn opgeslagen.

Door deze maatregel kunnen onderzoeken bij strafzaken veel sneller verlopen: je moet binnen korte tijd gegevens aanleveren. Registreer je op tijd bij het bij het Europese register (Court Database, CDB). Via de nieuwsbrief van ECP Platform voor de InformatieSamenleving blijf je op de hoogte van wanneer en hoe je dit doet.

Cyber Resilience Act: eisen voor veilige digitale producten

Deze Europese wet gaat over veilige digitale producten. Maak of importeer je digitale producten? Of software of slimme apparaten? Dan moet je straks onder meer aan deze regels houden:

• Je moet ernstige beveiligingsproblemen en misbruik snel melden (vanaf 11 september 2026).
• Je moet aan nieuwe beveiligingseisen voldoen, zoals beveiligingsupdates leveren (vanaf 11 december 2027).

De CRA wordt in Nederland ook wel Verordening cyberweerbaarheid genoemd.

Klanten beter beschermd tegen misleidende duurzaamheidsclaims

Door een Europese richtlijn moet je vanaf 27 september 2026 je duurzaamheidsclaims kunnen bewijzen. Duurzaamheidsclaims zijn beloftes over hoe duurzaam je product of bedrijf is. Deze regel moet consumenten beter beschermen tegen greenwashing.

Vanaf 2027

Youngtimer-regeling alleen nog voor auto’s van 25 jaar of ouder

Gebruik je een zakelijke youngtimer privé? Dan hoef je maar 35 procent bijtelling te betalen. De bijtelling bereken je volgens de youngtimer-regeling over de dagwaarde van de auto. Youngtimers zijn op dit moment auto’s die 16 tot en met 25 jaar oud zijn. Vanaf 2027 vallen alleen auto's van 25 jaar of ouder nog onder de lage bijtellingsregeling.